紅梅南路越江隧道穿越閔行區(qū)和奉賢區(qū),全長5.26km。從浦西永德路以北出發(fā),在建川路以北進入地面,穿過黃浦江,經過西閘公路后出地面,最后到達金海公路,雙向六車道主線。該項目投資近7億美元。30這是上海在建的最大市政工程,也是黃浦江底最長的公路隧道。 虹梅路隧道是平衡上海中央高速公路交通需求的重要跨江工程。采用直徑14.93米的超大直徑盾構隧道,確保主線雙向
6車道通行能力。目前,已建成并在世界各地通車。14有個超過米的超大直徑隧道項目。13項目中有
項在中國,而上海在中國。5項目。紅梅南路隧道的建成,在取得重大技術突破后,確立了中國在世界前列的地位。
紅梅南路隧道建成后,將服務于奉賢濱海、南橋新城、閔行新城、紫竹科技園等區(qū)域,實現奉賢與市中心的無縫連接,緩解S4高速公路、莘莊互通立交、滬閔高架的交通壓力,打通上海南部的交通生命線。
紅梅南路隧道采用上海勛飛隧道環(huán)境檢測系統(tǒng),包括溫濕度檢測器、隧道Co/VI檢測器、,隧道外亮度檢測器和隧道超聲波風速風向檢測器。隧道管理人員可以在中央控制室第一時間了解隧道內的情況,為他們提供可靠的信息,以便采取正確的交通措施,幫助隧道安全通過。