隧道作為一種特殊的建筑物，地形復(fù)雜，結(jié)構(gòu)封閉，交通重大。在其道路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，一旦發(fā)生火災(zāi)或者別的突發(fā)情況會(huì)造成隧道主體工程損壞，產(chǎn)生極大的危害性，且逃生困難。

隧道具有易發(fā)生事故及事故危害程度大，難于處理的特點(diǎn)；伴隨火災(zāi)等突發(fā)情況，隧道內(nèi)的氣體成分也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化。

近年隨著各行業(yè)對(duì)隧道管理的智能化、無(wú)人化的要求，上海勛飛對(duì)隧道內(nèi)的環(huán)境及安裝特點(diǎn)，提供環(huán)境監(jiān)測(cè)分站解決方案，用于及時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的突發(fā)情況以及將其反饋給管理中心，使隧道的廣播系統(tǒng)與管理中心進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，從而更好的提供事前預(yù)警、事中及時(shí)疏散、事后快速處理，以此保障隧道安全。

2021年年底通車的蘇錫常南部高速常州至無(wú)錫段中的水下隧道——太湖隧道就采用了上海勛飛的隧道安全解決方案，結(jié)合隧道氣體檢測(cè)和隧道廣播通信兩大技術(shù)為太湖隧道通車提供安全的行駛環(huán)境，在氣體檢測(cè)方面隧道采用了上海勛飛的氧氣探測(cè)器、溫濕度探測(cè)器、一氧化碳?xì)怏w檢測(cè)器和二氧化碳探測(cè)器實(shí)時(shí)對(duì)隧道內(nèi)的環(huán)境情況的監(jiān)測(cè)。

同時(shí)勛飛融合了不斷精進(jìn)的隧道通信技術(shù)為太湖隧道提供了報(bào)警主機(jī)、融合服務(wù)器、對(duì)講主機(jī)和融合對(duì)講軟件等產(chǎn)品，保障及時(shí)傳遞隧道內(nèi)安全問(wèn)題，對(duì)危險(xiǎn)要素防患于未然。